Якутин, Юрий Васильевич. Как нацелить госкорпоративное управление железнодорожным комплексом на рост объема и повышение качества транспортных услуг? [Текст] / Ю. В. Якутин> // Российский экономический журнал. - 2012. - № 5. - С. 65-80. - Библиогр. в примеч. - Примеч. в сносках . - ISSN 0130-9757
Рубрики: Экономика--Россия--Западная Европа--США, 20 в. кон.; 21 в. нач. Экономика транспорта Транспорт--Россия--Западная Европа--США, 20 в. кон.; 21 в. нач. Железнодорожный транспорт в целом Кл.слова (ненормированные): транспортная политика -- госкорпорации -- государственные корпорации -- железнодорожный комплекс -- железнодорожный транспорт -- железные дороги -- транспортные услуги -- железнодорожная отрасль -- реформирование железнодорожной отрасли -- международный опыт Аннотация: Подводятся итоги управленческого реформирования российского железнодорожного комплекса в сравнении с соответствующими реформами в США и Западной Европе. Предлагаются подходы, способствующие росту объема и повышению качества транспортных услуг. Доп.точки доступа: Российские железные дороги, ОАО; РЖД, ОАО; ОАО "Российские железные дороги"; ОАО "РЖД" |
Безруков, Л. А. (доктор географических наук). Новые возможности пространственного развития Сибири [Текст] / Л. А. Безруков> // ЭКО. - 2015. - № 2. - С. 39-51. - Библиогр. в сносках . - ISSN 0131-7652
Рубрики: Экономика--Россия--Сибирь, 21 в. нач. Экономика России Управление экономикой Экономическая география и региональная экономика Экономика транспорта Кл.слова (ненормированные): экономическое развитие -- социально-экономическое развитие -- регионы -- пространственное развитие -- транспортные издержки -- широтные зоны -- территориальное развитие -- транспортная политика -- экономическая политика -- Транссиб -- модернизация Транссиба -- транспортно-коммуникационная инфраструктура -- транспортный фактор -- транспортная инфраструктура -- транспортно-экономические барьеры Аннотация: В статье раскрыты возможности преодоления в Сибири негативного влияния транспортного фактора за счет сокращения транспортных издержек и опережающего формирования транспортно-коммуникационной инфраструктуры, прежде всего коренной модернизации Транссиба. В разрезе основных широтных зон рассмотрены ключевые направления пространственного развития макрорегиона. |